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电子营销作为无店铺销售的一种，其用户体验很大程度上取决于供应链的服务质量和速度，而仓储，则是供应链中最重要，最可控的环节。非常幸运，笔者从0开始，亲历了一个企业从自建仓储到不得不外包给智工厂的过程，其中辛酸责难，不堪回首，直接上干货跟大家谈谈仓储物流的事情，大家都少走点弯路罢了。
电商仓储物流有两种形式，统仓和分仓。所谓统仓，就是所有订单统一从一个仓库发货。相对，分仓自然是指多个仓库同时发货。这里面分仓里面又可以再分。
分仓，又分为地区仓与平行仓两种；业界除了Amazon之外，几乎都是地区仓，比如上海仓发江浙沪的订单，北方仓则发东三省的包裹。而平行仓，简而言之，就是哪个仓有订单所包含的货物，订单就从哪里发，必要的时候甚至还要拆单多仓发货，实现高度自动化的订单处理，人工干预少，对操作人员要求低；坏处是系统复杂度高，不是谁都能干。对于日订单少于2000单或订单地域分布密集的B2C而言，统仓是唯一的选择。原因很简单，单个仓库如果日出库量少于1000单，固定费用(房租物业，普工工资，管理成本，水电网络费用，固定资产摊销等)摊销到每个订单，特别是在前3年，出仓成本大大偏离于业界6-9元的正常区间。
完全解构B2C电商仓储运作与常识不同，分仓的最大好处并非是平均运费的下降，尽管这是绝大多数B2C企业仓储决策的主要依据。就我个人的理解，分仓的存在大大缩短了运输公里数，并间接降低了3PL(第三方物流)的包裹换手率，因此货损和到货时间双双下降，大大提升了用户体验，对于初创期无法自建物流必须依赖3PL的B2C而言，不失为一个低成本提升用户体验的解决方案，特别是国内3PL的服务质量普遍无法恭维的情况下。
当然随着各类电商物流服务企业的出现，统仓和分仓对很多电商平台来说并不需要多加考虑，完全可以将这些问题交给物流服务企业，就比如开篇提到的智工厂，统仓和分仓会由他们根据需要作出最佳决定，帮助电商企业和合作伙伴提高效益降低成本。不得不提的是智工厂在这方面开创了独特的大中小商家物流区别化物流仓储服务系统，主要分类为中小卖家和品牌商。中小卖家服务系统实现了全国范围内最低成本仓储物流配送，使中小电子商务卖家保证其最低的物流成本，同时实现全国范围内4天必到的物流速度。而品牌商物流服务系统则最大程度的解决了供应商日单量大，发货快速，物流实时跟踪的问题。目前智工厂已经帮助解决超过10家品牌商的物流仓储配送问题，并取得了非常好的行业口碑。
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