虽然有越来越多的人拿到了驾照当上了司机，很多有车族都是“开关师傅”，只会开车，不会修车。举个例子，包括男驾驶员在内，即使是更换汽车轮胎这种小事情，能换的都是不太多见的，更何况修车呢？
我并不是汽车的忠实发烧友，车况的好与坏、车子的性能、车子存在的一些不正常现象，凭我这点儿本事绝对判断不出是什么故障。现在的修车市场又很混乱，像你我这样的外行在维修或保养车辆的过程中不免会遭欺诈、蒙蔽。个中滋味真是如人饮水，冷暖自知。
OK，苦水倒完，现在进入正题，本文是写给所有不懂修车的门外汉的，如果电脑屏幕对面的你已经是专业或者半专业，还望您不喜勿喷。
“在线汽修”是我误打误撞碰上的在线修车平台，是搜狐汽举办的，第周一次，每周三下午3点-4点。这几天是大众专场，目前正值班的是：上海大众技术总监——唐尚文、北京汽车修理公司的高级工程师——许行宇、一汽大众技术经理——范双会三位专家为我们车主答疑解惑，而且永不下线。还有，在线汽修现在已经开过的汽修专场包括：一汽奥迪，通用，丰田，奇瑞，比亚迪，现代，起亚，帝豪全球鹰，马自达等等，在线汽修已经解决了5450074个汽车网友问题。
现在，这三位专家已经为大众车主解答了不少故障提问，举几个例子：
第一组问答，车型：08款斯柯达1.6手动明锐
锐行天下向许行宇提问：专家，我有一辆08款斯柯达1.6手动明锐，自入冬天以来，油耗上升比较明显，我上下班跑的路为市区50%，郊区50%，基本半年才拉一次高速，现在显示的综合油耗是8.9，目前行使公里数32000公里，求解出现的问题，年前做的保养，电子检测节气门不算脏，因此没洗。
许行宇回答 锐行天下提问：冬季用车油耗相对比春秋天气要高一些，一是因为天气较冷时冷车着车需要的油量比常状态下要多，二是从凉车过渡到热车时间相对较长，油耗稍高一些是正常的。另外，仪表显示的综合油耗，只是粗略的一个参考值，与实际油耗有一定的误差。因使用的时间和已行驶的里程，建议再次做车辆保养时对节气门进行清洗、重新匹配，油耗会有所改善。
第二组问答，车型：05年老领驭1.8T手动挡
匿名网友向唐尚文提问：我的05年老领驭1.8T手动挡至今已行驶115000公里，车在行驶时发动机转速在1900到2300转时有非常清晰的叫杆声，但是把凸轮轴调节器的插头拔掉叫杆声就没有了，请问专家是凸轮轴调节器有问题吗，谢谢。
唐尚文回答 匿名网友提问：可能与调节器有关，更换调节器费用较高，大约3000多元。建议仔细检查正是及链条的位置是否正确，检查是否漏气和积碳情况，排除后再考虑更换调节器。
第三组问答，车型：捷达
匿名网友向范双会提问：我的捷达5年13万公里，早上打车时一加油门就熄火，不加没问题，待水温上以后才能走，否则一走就熄火，车没力，清洗过节气门。
范双会回答 匿名网友提问：发动机积碳比较多了，建议清洗喷油嘴和进气道。拆洗效果会更好！平时多加点一汽-大众燃油添加剂G17，效果很好！注意到大的油站加油，改变一下驾驶习惯，别低速高档行驶！
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