神马油价上涨，8元时代，咱都先别说。虽然315过去，先看看车子的投诉，别说我没告诉你，这值得我们车主关注下。大家都想看到新的三包出来吧，但是我估计，三包今年是很难出来了，牵涉到太多的层面了，你一三包，厂家不高兴了，经销商也不高兴了，质检部无法协调，苦了的，还是我们这些车子。前些天看到美国的车主，因为厂商做的虚假广告，集体起诉，最后获得每家200美元不等的赔款，虽然我们车主的意识已经上来了，但是还是不够的，关注下汽车投诉，还是必要的，必须滴。
给大家推荐一个搜狐汽车搞的一个专题报告，算是挺牛逼的了，搜狐汽车携手40城市地方站、全国22家主流媒体及知名市场研究集团益普索(Ipsos)，在京联合发布“2011-2012中国汽车投诉报告”。报告中显示，2011-2012年度车主在搜狐汽车投诉平台上共产生了3195条各类投诉记录，与质量有关的投诉合计2976条，占总体投诉量的93%，剩余219条涉及到包括汽车厂家、汽车经销商在内的各类服务水平、服务态度的投诉。
先给大家上报告的图（有需要可以用 “搜狐汽车 汽车投诉报告”就可以查到了。）：
汽车增长情况：
从2011年4月全新的搜狐汽车质量投诉平台上线至今，网民的投诉日益增多。
在网民的投诉中，质量问题相关投诉占比93%
从全国总体层面看，消费者对于发动机类的投诉最为集中，占总体投诉量的34.3%。主要的问题集中在发动机有不正常杂音及漏油上。另外还有较多的车主反映的发动机故障较为严重，并直接导致了无法驾驶的情况，如发动机爆缸、火花塞碎裂、油泵损害等。
其次是驾驶经历方面的投诉，占总体投诉量的24%。主要的问题集中在车身底部异响和轮胎的各类故障。同时还有较多的消费者投诉悬架故障、避震断裂等相关问题。
关于车身外观的投诉也相对较多，占总体投诉量的11.5%。主要集中在车身钣金锈蚀、车身油漆和风燥等问题上。
具体的故障点中，发动机不正常杂音、发动机漏油和轮胎问题是消费者投诉最集中的问题
华北地区的用户投诉相对最多，占总量的38%；华东地区用户投诉其次，占总量的16%。用户投诉量最少的是东北地区，仅占总投诉量的7%。我们认为这一占比结构并不代表各地区整车质量的好坏，更多的是因为地区销量差异造成的。但在对比了各地实际销量后我们也发现，华东地区的消费者相比其他地区更乐于表达出自己的不满。
各大区的投诉情况，对号入座
合资牌子的车投诉还是挺多的，其次是自主车子
三大车系 前5 问题基本一致，为神马都是发动机问题？
投诉答复周期上，合资还是有优势的
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