上周二正逢别克品牌在郑州举行“懂，让彼此更近”试驾会，对我这个十几年的业余车迷来说，试驾活动当然更不能错过，特别是目前有买车的念头，所以试驾会当天我早早就来到了现场。我发现这人到中年，除了工作，更多得是考虑自己的家庭、父母和孩子，车子作为提升家庭幸福指数的重要因素，也是我非常在意的。
这次试驾会的主角是GL6和阅朗这两款车，话说今年别克的表现真漂亮，不仅更新换代了多款车型，而且在动力方面也做了很大的提升。其实试驾会上的这两款车我早早就听说了，但是一直没什么机会接触，所以这次我也要特别感谢“懂，让彼此更近”试驾会，让我深入得了解了这两款很不错的车子。
下面我先说说GL6这辆车，刚刚得知GL6上市的时候，我还特意在网上查过它，当时就感觉这车子的利用率很高，而且采用了2+2+2”六座布局，应该很适合一家人出行乘坐。直到参加了试驾会，才验证了我的直觉是没错的。
如果拿轿跑的外观和商务MPV相比，那MPV肯定是输了。但是别克GL6给人的却是优雅大气、更高级的感觉，至少我在试驾现场第一眼看到GL6的感受是这样的。
进入车子后，我觉得GL6的风格也很“别克”：环抱一体式的悬浮设计、多种材质的搭配组合等等，让精致高档感呼之欲出。
当然，这种试驾会难得参加一次，我必然要仔细体验体验GL6有名的“2+2+2”六座空间布局。在座椅这方面，我认为GL6和GL8有些相似，它俩的第二排座椅都是两个带扶手的独立座椅，不仅靠背可以进行30度的角度调节，而且还能整体前后调节。
至于GL6的第三排，经过本人亲测，在没有乘客的情况下，是完全可以翘着二郎腿半躺着睡觉的！忘记说，本人身高180，体重83公斤，在一二排座椅调整到合适坐姿后，坐入第三排完全无碍，而且乘坐舒适度也明显优于一些同级车型。之前听朋友说，第三排座椅都中看不中用，但是在GL6的身上我倒是没发现这个问题，这点还是不错的。
通过现场人员的一些列解说，我得知GL6的配置也很丰富，堪称同级车里的翘楚。像是LED自动感应大灯、LED日间行车灯、全景天窗、隐私玻璃，这些同级车很少配备的配置，GL6都有。并且人家的全景天窗是标配的！
除了配置，在内饰方面，GL6这车也下了不少功夫，无论是坡道辅助、胎压监测、电子驻车、这类的安全配置，或是全自动空调、蓝牙电话、eConnect智能互联系统这样的舒适配置，GL6都先发制人得替用户想到了。
在来参加试驾会之前，我对GL6搭载的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机也有所耳闻，这次经过实际的道路体验之后，我对它更加刮目相看了！这款发动机它采用的是双喷射喷油和小惯量涡轮增压器，并且和它匹配的是6速DSS智能变速箱，这个搭配貌似真的很精彩。
除了这些，我发现GL6的调校也很有韧性。特别是当发动机启动的一刹那，车内静谧又稳定，几乎感觉不到怠速抖动和怠速噪音。在道路行驶中，发动机的输出也很轻快，配合6速变速箱迅速轻柔的换挡，整个加速过程顿时让人信心满满。
相比空间舒适的GL6，这款阅朗的外观要更出彩一些，试驾的人也非常多。毕竟阅朗在旅行车里颜值算是很高的，无论是飞翼式的进气格栅，还是饱满的车尾，都很招人喜欢。
上车之后，阅朗的内饰同样充满了高大上的氛围，作为一辆旅行车来讲，阅朗的空间也比较阔绰，无论是日常通勤、结伴出游，还是装载货物，它都是很不错的选择。
这车在动力方面，搭载的当然也是别克的看家发动机：1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。
所以在加速过程中，阅朗的初段表现强劲，低转速时就可以达到更大的扭矩爆发力。持续加速的时候，发动机的输出还是很稳定的。在场地颠簸路试驾环节，阅朗连续快速变道时，车头指向性也足够精准。
通过这次试驾会，我认为别克的创新意识还是很强的，各个方面也都以实用性为主。特别是对于我这样上有老、下有小的家庭来说，这两辆车都比较适合，下一步我要考虑的应该就是怎么二选一了。
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