一直觉得流行是扛不过经典的，流行可以很频繁，但不耐看，质量也不是那么让人放心。有时候，慢一点，会更让人信服。
哈哈别克就是这样，在9年之后，推出君威新一代车型，一出场就是“忘掉传统轿车设计的经典比例”，让市场和消费者非常期待~
我就是在这样的期待中，拿下了全新君威，作为家庭更新换代的第二辆车。
在新疆乌鲁木齐，全新君威也为我“勾”来不少注目的目光，也为自己的选择有些得意。上手一个多月了，越发肯定自己的选择是相当正确的。
首先，作为一款拥有经典传承的车型，全新君威摒弃了经典三厢轿车的设计比例，打造了一款用断面+现代设计手法演绎的全新车型。
她给我的第一印象是：优美的比例、低矮的姿态、紧贴地面、充满动感，设计风格很具有欧美混血的特性，视觉上有一种轿跑车的感受！
全新君威另一个吸引我的亮点——空间，这种同级别车型的空间考量，是和外形、价格和一些常规因素一样，是最能影响到我们消费者拍板下单的因素之一。
溜背式车顶弧线，设计上相对激进些，但这是给整车加分的设计方案，新君威看上去车身线条非常流畅。
国内消费者对三厢车向来是不离不弃的态度，这群庞大的B级车消费群体，对驾乘感受很是关注，与之争夺市场的大众迈腾、福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝也无一不深谙这点，不过，再怎么赶，也不如别克长达9年的全新君威的惊喜驾驶体验。嘻嘻！
全新君威用着自己研发的Hydra-Matic 9速变速箱，据说这套变速箱日后将会作为主力搭载在别克家族的全系车型上。试过之后，才知道什么叫真正的在产品上下功夫了。
内饰上巧妙的把家用感和运动感合在了一起。比如挡把是没有任何修饰的，座椅呢，用料和设计又舒适到碾压很多同级别车型。
最后提一个个人觉得很贴心的设计，就是全新君威后排的出风口和USB接口，移动设备主导生活的现代人，这样的设计简直太贴心有没有。
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