提车!被高度赞赏的全新君威

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  一直觉得流行是扛不过经典的,流行可以很频繁,但不耐看,质量也不是那么让人放心。有时候,慢一点,会更让人信服。

  哈哈别克就是这样,在9年之后,推出君威新一代车型,一出场就是“忘掉传统轿车设计的经典比例”,让市场和消费者非常期待~

  

  我就是在这样的期待中,拿下了全新君威,作为家庭更新换代的第二辆车。

  在新疆乌鲁木齐,全新君威也为我“勾”来不少注目的目光,也为自己的选择有些得意。上手一个多月了,越发肯定自己的选择是相当正确的。

  

  首先,作为一款拥有经典传承的车型,全新君威摒弃了经典三厢轿车的设计比例,打造了一款用断面+现代设计手法演绎的全新车型。

  她给我的第一印象是:优美的比例、低矮的姿态、紧贴地面、充满动感,设计风格很具有欧美混血的特性,视觉上有一种轿跑车的感受!

  

  全新君威另一个吸引我的亮点——空间,这种同级别车型的空间考量,是和外形、价格和一些常规因素一样,是最能影响到我们消费者拍板下单的因素之一。

  

  

  溜背式车顶弧线,设计上相对激进些,但这是给整车加分的设计方案,新君威看上去车身线条非常流畅。

  

  国内消费者对三厢车向来是不离不弃的态度,这群庞大的B级车消费群体,对驾乘感受很是关注,与之争夺市场的大众迈腾、福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝也无一不深谙这点,不过,再怎么赶,也不如别克长达9年的全新君威的惊喜驾驶体验。嘻嘻!

  

  全新君威用着自己研发的Hydra-Matic 9速变速箱,据说这套变速箱日后将会作为主力搭载在别克家族的全系车型上。试过之后,才知道什么叫真正的在产品上下功夫了。

  

  

  内饰上巧妙的把家用感和运动感合在了一起。比如挡把是没有任何修饰的,座椅呢,用料和设计又舒适到碾压很多同级别车型。

  

  最后提一个个人觉得很贴心的设计,就是全新君威后排的出风口和USB接口,移动设备主导生活的现代人,这样的设计简直太贴心有没有。


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经典永远是经典,无法比拟。但流行是必须要不断更新着的。

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